写于 2017-05-17 13:01:26| 博亿堂bet98新版 | 国外
到2020年,1,700公里巴黎网络中的90%将限制在30公里/小时,只有主要道路将保持在50公里/小时。作者:Laetitia Van Eeckhout发表于2016年7月5日19时33分 - 更新于2016年7月6日12h08播放时间3分钟。为订户保留的文章驾驶者将不得不在巴黎抬脚。 2017年夏季,在首都的一半,授权速度将限制在30公里/小时。周二,7月5日,巴黎市议会批准了车辆减速带的延伸:由2017年上半年的额外车道150公里将被列为“第30区”如果主导标准遗体今天限制50公里每小时“在2017年,我们将切换到城市主要是30公里/小时,”克里斯托夫Najdovski,副欧洲生态 - 绿党(EELV)负责运输的在巴黎市的说。在2015年已经,已经在首都的第一个四个区,并在8日,11日,12日,13日,17日和20日被创造了一套30个领域,与应用此限速的直路在巴黎网络所代表的1,700公里的三分之一以上。 30公里/小时的150公里新道路将涉及第8区,第9区,第10区,第13区,第14区,第15区,第18区和第19区。这只是一个步骤。到2020年,市政当局希望将速度降低到巴黎领土的90%。作为例外,将在主要道路上保持以50公里/小时的速度行驶的授权。新区域将通过地面上的交通标志和标记识别,自行车将允许双向滚动。所有这些新开发项目的成本应为770万欧元,由巴黎市和法兰西岛地区共同资助。在2015-2020期间,该计划的总预算为3000万欧元。 “将速度限制在30公里/小时有助于使城市更加平和,并通过使它们更容易和更安全来促进平稳的旅行方式,”Najdovski说。我们将能够加速自行车道的发展。我们的目标是加倍他们的数量,“他坚持说。该计划是该市恢复城市空气质量政策的一部分。虽然没有对减少污染的这种措施进行精确评估,但我们知道,汽车以锯齿速度行驶越多,污染就越多。 “在我们以50公里/小时的速度行驶的城市与另一个以每小时30公里的速度行驶的城市之间,平均交通速度肯定只有1.6公里/小时(从18.9公里)公里/小时17.3公里/小时),观多米尼克Riou的,在发展和法兰西岛的城市规划研究所交通工程师,但在50公里/小时的司机“停然后“,加速和制动,在30公里/小时,驾驶更加平静,交通更加均匀。